hoonsoloblog

• 로고는 한국철도공사의 이미지를 대표하는 상징체로서 CI 시스템의 핵식이 되는 기본요소이며,
  이미지를 형성하는 중요한 기본요소임을 인식하여 예시된 항목별 규정에 따라 정확하게 사용되도록
  철저하게 관리하여야 한다. 로고의 사용은 반드시 컴퓨터 데이터 사용을 원칙으로 하며 수작업 사용음 금지한다.
  

• 워드타입은 로고와 더불어 한국철도공사의 이미지를 전달하는 중요한 기본요소로 로고가 주는 이미지와
  조화될 수 있도록 디자인한다. 워드타입은 각각의 글자꼴 형태에 따라 비례 조정한 것이므로 글자의 꼴, 굵기,
  비례 등을 임의로 변경하여서는 안된다. 워드타입은 한국철도공사의 이미지를 형성하는데 중요한 기본 요소임을
  인식하여 본 메뉴얼에 예시된 항목별 규정에 따라 정확하게 사용되도록 철저하게 관리 하여야 한다.
  

• 응용로고는 'KORAIL' 기본로고와 워드타입인 '한국철도공사', 'KOREA RAILROAD' 조합으로 조직적이고
  효과적으로 조합시켜 보다 적극적으로 이미지 통일을 기하기 위한 것이다. 응용로고의 활용은 상황에 따라
  적절하게 선택하여 활용할 수있으며, 이때는 본 메뉴얼의 해당 항목별로 예시된 내용을 따르도록 한다.
  

• 지사 및 부속기관명 로고는 'KORAIL' 기본로고와 워드타입인 '한국철도공사' 그리고 본부 및 부속기관명의
  조합으로서, 조직적이고 효과적으로 조합시켜 보다 적극적으로 이미지 통일을 기하기 위한 것이다.
  로고의 활용은 상황에 따라 적절하게 선택하여 활용할 수 있으며, 이 때는 본 매뉴얼의 해당 항목별로 예시된
  내용을 따르도록 한다. (단, 서체는 '코레일2007' 체를 사용하며, 장평 및 자간은 변경하지 않는다.)
  관리하여야 한다.
  

http://www.korail.com/index.jsp

2009년 03월 KTX-산천 운행 개시 2009년 12월 KTX 이용객 2억명 돌파 09월 한국철도 110주년 07월 경의선 복선전철 개통 2008년 08월 KTX 이용객 1억5천만 명 돌파 05월 세계철도학술대회 개최 2007년 02월 해외사업 첫 진출 (말레이시아 철도운영컨설팅) 01월 경영혁신 ERP 시스템 개통운영 2006년 12월 경원선·중앙선 연장 개통 11월 철도경영정상화 방안 확정 발표 10월 제 1차 아시아철도정상회의 개최 제 9차 세계철도차량 컨퍼런스 개최 09월 공기업 최초로 청렴계약 옴브즈만 제도 시행 07월 "뿌리경영" 선언, 지사체제 운영, 혁신학교 운영 06월 KTX-Ⅱ도입 계약체결 05월 철도교통 통합관제센터 출범 04월 KTX 개통 2주년 철도운영과 건설 분리 (철도산업의 기본법) 03월 한·러 철도협력체결 공기업 투명사회협약실천협의회 의장기관 선정 2005년 01월 한국철도공사 출범 2004년 04월 고속철도 시대 개막 2003년 01월 KORAIL CI선포 2002년 09월 남북철도 (경의선 및 동해선) 연결 착공 1999년 09월 한국철도 100년 1963년 09월 교통부 외청으로 철도청 발족 1942년 04월 중앙선(청량리~경주) 개통 1931년 08월 장항선(천안~장한) 개통 1906년 04월 경의선(용산~신의주) 개통 1905년 01월 경부선(서울~부산), 호남선(대전~목포) 개통 1900년 07월 서울역 영업 개시 1899년 09월 경인선(노량진~제물포) 개통